時 間：2026年11月10-12日 地 點：上海新國際會展中心
◆展會背景Exhibition background：
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是以測量角速度的陀螺儀和測量線加速度的加速度計為敏感元件，根據(jù)陀螺儀的輸出建立導(dǎo)航坐標(biāo)系，根據(jù)加速度計的輸出并結(jié)合初始運動狀態(tài)，推算出運載體的實時速度、位置和航向、姿態(tài)等導(dǎo)航參數(shù)的解算系統(tǒng)。陀螺和加速度計等慣性傳感器是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心器件，對系統(tǒng)的精度起決定性作用。陀螺用以獲取運動的角速度并測量其角度變化，通過角速度獲取方向信息，在慣性導(dǎo)航中起到姿態(tài)解算、輔助定位的作用；加速度計用以獲取運載體的線性加速度并測量其速度變化，起到定位及修正姿態(tài)作用。通常情況下，每套慣性測量單元裝置包含3組陀螺和加速度計，分別測量三個自由度的角速度和線加速度。其中，陀螺研制難度相對較大，是制約慣性技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵，也是慣性技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志。慣性導(dǎo)航技術(shù)憑借其自主性強、抗干擾能力突出、不依賴外部信號等核心優(yōu)勢，能夠全面、持續(xù)地為運動載體提供位置、姿態(tài)、速度等多維信息，輸出信息豐富、完整，在導(dǎo)航領(lǐng)域具備不可替代的重要作用。
慣性導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈包括上游器件層、中游系統(tǒng)層和下游應(yīng)用層三個環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈上游的器件對慣性導(dǎo)航系統(tǒng)起到?jīng)Q定性作用，是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)，研發(fā)和制造難度較高。主要包括慣性器件及組件、電子元器件及組件、衛(wèi)星導(dǎo)航等其他器件及組件，產(chǎn)業(yè)鏈中游主要根據(jù)客戶的需求以上游器件廠商生產(chǎn)的慣性器件為基礎(chǔ)，集成相關(guān)功能性芯片、基礎(chǔ)元器件等工序，并選用適當(dāng)算法、參數(shù)，開發(fā)適合客戶行業(yè)及工作特點的軟件，最終集成為能夠讓下游終端用戶直接應(yīng)用的慣性技術(shù)產(chǎn)品，主要為慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)。產(chǎn)業(yè)鏈下游為行業(yè)用戶，包括了軍用領(lǐng)域和民用領(lǐng)域的各大終端客戶。慣性導(dǎo)航技術(shù)作為國防關(guān)鍵技術(shù)，是武器裝備信息化的主要支撐技術(shù)之一，是提高我軍作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵因素。同時，隨著慣性技術(shù)的不斷發(fā)展，其在民用領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間，許多國家已將其應(yīng)用到測繪、鉆孔挖掘、交通測量、移動通信、民用航空、消費電子、智能駕駛等諸多領(lǐng)域。
我國慣性導(dǎo)航行業(yè)已形成“軍民雙軌、分層競爭、國產(chǎn)追趕”的立體化競爭格局。在高端軍用市場，技術(shù)壁壘極高，民用市場則相對分散，未來競爭將更趨向“硬件+算法+數(shù)據(jù)”的全鏈條能力，并與衛(wèi)星導(dǎo)航、視覺感知、AI融合緊密結(jié)合，形成多源融合導(dǎo)航解決方案的生態(tài)競爭。2026中國(上海)國際慣性導(dǎo)航及位置服務(wù)展覽會作為國內(nèi)唯一由眾多國內(nèi)外行業(yè)協(xié)會、政府主管部門直接參與組織的專業(yè)展覽,以其“主題明確、特色突出、注重實效、不斷創(chuàng)新”的一貫風(fēng)格，在行業(yè)中的知名度與影響力與日俱升。業(yè)內(nèi)人士已將其視為“了解行業(yè)信息、把握市場動態(tài)、展示企業(yè)品牌、拓展貿(mào)易渠道、尋求合作機會”的最佳平臺。展會的良好效果贏得了眾多展商和觀眾的好評與青睞。已成為亞洲權(quán)威性最強、專業(yè)性最高、規(guī)模最大的慣性導(dǎo)航及位置服務(wù)行業(yè)專業(yè)展覽。本次展會將為國內(nèi)外慣性導(dǎo)航及位置服務(wù)企業(yè)提供一個集“展示、合作、交易、發(fā)展”于一體的綜合性平臺。本次大會期待您的參與及支持。
◆日程安排schedule：
報到布展：2026年11月8日－9日
開幕式：2026年11月10日（9：00—9：30）
展 覽：2026年11月10日－12日
撤 展：2026年11月12日下午
◆參展范圍Scope of Exhibits：
1、慣性測量單元：GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)、硅微慣性測量單元、姿態(tài)航向參考系統(tǒng)INS/GPS、微型動態(tài)測量系統(tǒng)、INS/GPS 系統(tǒng)、航姿參考系統(tǒng)、捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、激光陀螺捷聯(lián)式慣性定位定向系統(tǒng)、光纖慣性組合航姿系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng)、MEMS陀螺/GPS、垂直參考系統(tǒng)等。
2、陀螺儀：光纖陀螺、閉環(huán)光纖陀螺儀、數(shù)字式單軸陀螺儀、三軸激光陀螺、微機械陀螺儀、動力調(diào)諧陀螺儀、三軸光纖陀螺儀、垂直陀螺、硅微MEMS 陀螺儀、光纖陀螺儀、激光陀螺儀、GPS定位定向儀、測斜儀等。
3、慣性導(dǎo)航傳感器：傾角傳感器、電子傾角傳感器、角移位傳感器、伺服加速度傳感器、加速度傳感器、石英撓性加速度計、MEMS加速度計、液浮擺式加速度計、高度空速傳感器、大氣總溫傳感器、大氣數(shù)據(jù)機、空速管：三維電子羅盤、磁羅盤、三維磁羅盤
4、慣性導(dǎo)航測試設(shè)備：無磁轉(zhuǎn)臺,溫控轉(zhuǎn)臺,精密轉(zhuǎn)臺,速率轉(zhuǎn)臺,位置轉(zhuǎn)臺,仿真轉(zhuǎn)臺,單軸轉(zhuǎn)臺,雙軸轉(zhuǎn)臺,三軸轉(zhuǎn)臺,五軸轉(zhuǎn)臺、離心機 ,高速轉(zhuǎn)臺,超高速轉(zhuǎn)臺,加速度轉(zhuǎn)臺：
5、衛(wèi)星通信系統(tǒng)：船載衛(wèi)星天線、北斗導(dǎo)航天線、測量天線、波導(dǎo)縫隙天線、螺旋天線、貼片天線、共形天線、相控陣天線、動中通天線、車載衛(wèi)星天線、車載動中看天線、車載動中通天線。
6、北斗系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、北斗行業(yè)應(yīng)用、北斗車載應(yīng)用、導(dǎo)航定位、位置服務(wù)、導(dǎo)航通信技術(shù)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航檢測；衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品、導(dǎo)航與位置服務(wù)、遙感遙測、衛(wèi)星導(dǎo)航信號與信號處理、衛(wèi)星軌道與鐘差、精密定位技術(shù)、原子鐘與時頻技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航增強技術(shù)、測試評估技術(shù)、用戶終端技術(shù)、多源融合導(dǎo)航技術(shù)。
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2026中國(上海)國際慣性導(dǎo)航及位置服務(wù)展覽會組委會
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